5月30日，中國船舶集團組織控股12家上市公司——中國船舶、中國重工、中國動力、中船防務、中國海防、中船科技、中船應急、中國船舶租賃、久之洋、中船漢光、昆船智能、中船特氣在上海證券交易所交易大廳舉辦2023年度集體業績說明會，上證路演、全景路演為媒體支持平臺。

中船應急（300527）董事長王小豐、總會計師兼董事會秘書李應昌、獨立董事吳志強出席本次會議，與參會投資者、媒體、機構就公司相關情況展開交流。

中船應急創建于1967年，擁有武漢研發、赤壁制造、北京營銷三大基地,是中國應急交通工程裝備研制的龍頭企業，是國家高新技術企業和重點保軍企業。公司遵循“戰時為戰、保障打贏，急時應急、服務社會”的企業宗旨，秉持“以應急事業為己任，為人類安全作貢獻”的企業使命，研制的多型應急裝備在汶川地震、京津冀暴雨等自然災害救援中發揮了重要作用。

2023年度，受多重因素影響，公司經營業績下滑，營業收入6.03億元，歸母凈利潤負2.17億元，但在全體員工共同努力下，公司2024年一季度營業收入較上年同期增長36.62%，歸母凈利潤較上年同期增長41.87%，經營狀況得到明顯改善。后續隨著國家在應急搶險領域進一步加大投入，國際市場逐步恢復，公司的經營業績將會呈現新的發展氣象。

中船應急在回答國聯證券關于“請問公司面對當前形勢，2024年計劃采取哪些有力措施？”的提問時表示，公司2024年將以“問題導向、強化管控、創新突破、扭虧增盈”為工作方針，重點圍繞以下幾個方面開展工作。市場開發方面：一是緊盯各軍種年度訂購計劃，細化營銷方案，全面開發軍品市場；二是深入調研民用裝備產業開發方向，系統開發民品市場；三是精心布局全球市場，深度開發海外市場。科技創新方面：一是強化頂層設計，充分發揮科技委專家作用；二是開發軍民兩用的長線產品，形成新的經濟增長極；三是把握行業方向，預先開展科研工作；四是產品升級換代，突出智能化、信息化運用；五是加強對新領域裝備設計和通用質量特性標準研究。成本控制方面：一是踐行“三贏”理念，嚴格實行全面成本管理與控制；二是規范財務管理，實現全面預算管理橫到邊、縱到底，同時提高資金管理效能。

方正證券現場提問：“公司2023年科技研發方面有哪些成果？”中船應急對此表示，公司堅持“科技引領發展,創新成就未來”的發展理念，不斷強化創新體系建設，持續加大研發投入。2023年，公司瞄準核心產品升級換代，加大產品關鍵技術和新材料的基礎應用研究，全年滾動提出預研課題12項，年度高質量完成預研成果11項，為新產品研制提供了技術支持。圍繞應急交通工程裝備等核心業務板塊申報發明專利超99件，取得發明專利授權20項，實現軍品轉化18件；完成了可拖掛項目團體標準和“舟橋裝備氣密性試驗規程”等5項企業標準的發布，取得“超大跨度應急機械化橋”集團標準立項，“81米超大跨度應急機械化橋”等2項成果獲“第五屆中國先進技術轉化應用大賽優勝獎”，模塊化組合式應急搶險水上打樁平臺等2項成果獲集團公司科技進步獎。自主研發能力不斷增強，知識管理水平不斷提升，突破和掌握了一批關鍵技術，核心技術保護進一步增強，為開拓新市場、新客戶提供了高質量的成果供給。

據了解，本次集體業績說明會以“‘船’遞價值，筑夢深藍”為主題，旨在加強與投資者溝通，增進控股上市公司市場認同和價值實現，推動上市公司內強質地、外塑形象，爭做資本市場主業突出、優強發展、治理完善、誠信經營的表率，讓投資者走得近、聽得懂、看得清、有信心，為建設規范、透明、開放、有活力、有韌性的資本市場，促進經濟高質量發展提供有力支撐。